Description du vendeur
Description et points forts de cet exemplaire:
- V12 atmosphérique Ferrari de 800 ch avec boîte double embrayage
- Version GTS : le Spider V12 Ferrari ultime
- Origine France, deuxième main avec seulement 3 900 km
- Configuration Rosso Corsa et intérieur noir, état proche du neuf
Notre Ferrari 812 GTS, mise en circulation le 22 juillet 2022, totalise aujourd’hui seulement 3 900 km.
D’origine française, elle est actuellement immatriculée en France. Vendue neuve par Ferrari SF Grand Est Strasbourg en 2022, elle a changé de propriétaire le 13 février 2025. Son second propriétaire s’en sépare aujourd’hui afin de commander une Ferrari 12 Cilindri Spider, dans la continuité logique de cette 812 GTS.
Cet exemplaire se présente dans la mythique teinte Rosso Corsa DS322, associée à un intérieur en cuir et Alcantara noir Nero 8500 / Nero 152 avec surpiqûres rouges. La carrosserie est en état neuf, sans aucun défaut, et bénéficie d’une protection PPF complète sur l’ensemble du véhicule. Aucun élément n’a été repeint. L’habitacle est en parfait état et l’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.
Sous le capot, la Ferrari 812 GTS embarque un V12 atmosphérique de 6,5 litres développant 800 ch, associé à une boîte automatique à double embrayage. Véritable modèle d’exception, elle représente l’une des dernières Ferrari découvrables équipées d’un moteur V12 atmosphérique, offrant des performances et une sonorité uniques.
Cet exemplaire bénéficie d’un suivi exclusivement réalisé dans le réseau Ferrari et sort d’entretien. Aucun élément n’a été modifié.
Voici les derniers entretiens réalisés :
- 25/07/2023 à 1 194 km – Ferrari SF Grand Est Strasbourg
- 05/09/2024 à 1 313 km – Ferrari SF Grand Est Strasbourg
- 13/10/2025 à 2 033 km – Ferrari Charles Pozzi Paris
- 08/07/2026 à 3 314 km – Ferrari Charles Pozzi Paris
Les consommables sont en excellent état général :
- Usure des disques de frein avant et arrière : 0 %
- Usure des plaquettes de frein avant : 5 %
- Usure des plaquettes de frein arrière : 5 %
- Usure des pneumatiques avant : 5 %
- Usure des pneumatiques arrière : 10 %
Aucun élément modifié.
Aucun élément repeint, la carrosserie étant protégée par un film PPF complet.
Aucun frais n’est à prévoir, le véhicule sort d’entretien.
Voici les équipements et options de cet exemplaire :
ADAS Full Pack
AFS2 – Phares adaptatifs avec fonction SB
ALCS – Partie centrale des sièges en Alcantara Nero 9440
ALDP – Panneaux de portes en Alcantara Nero 9440
CALY – Étriers de freins jaunes
CEXD – Diffuseur arrière en fibre de carbone
CIDL – Zone conducteur avec éléments carbone et LEDs
CILR – Pont central en fibre de carbone
CSB1 – Ceintures de sécurité rouges
DATR – Inserts de tableau de bord en fibre de carbone
DSIA – Partie basse du tableau de bord en Alcantara Nero 9440
ELEV – Système de levage avant
EMPH – Cavallino brodé sur appuie-tête Rosso 0504
EXAB – Sorties d’échappement noires
LOGO – Écussons Scuderia Ferrari
RPMY – Compte-tours jaune
RSFE – Sièges entièrement électriques
RSFR – Jantes forgées Racing noir mat
SIEE – Fonctionnalité EE
STC1 – Surpiqûres rouges Rosso 0504
SURR – Caméras avec vision panoramique
Cette Ferrari est accompagnée de son certificat de situation administrative, de son carnet d’entretien, de ses factures, de son rapport CarVertical, de son contrôle technique et de deux clés.
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