Mercedes-Benz 560 SL type R107 Restaurée

Mercedes-Benz 560 SL R107 - 1987

Singularité de l’exemplaire
- Restauration complète avec pièces d’origine
- Très bel état général
- Importée des États-Unis en 2018
- Aucun frais à prévoir
Notre Mercedes-Benz 560 SL, mise en circulation le 1er janvier 1987, totalise aujourd’hui 97 000 miles. Importée de Floride en mars 2018, elle a changé de propriétaire en octobre 2022.
Présentée dans la teinte Signal Red (code 71-89) associée à un intérieur beige, cette 560 SL offre une configuration élégante et fidèle à l’esprit d’origine. La carrosserie a été entièrement refaite et se trouve dans un excellent état, tout comme l’habitacle, sans défaut notable. L’instrumentation de bord fonctionne parfaitement, à l’exception du régulateur de vitesse, un point courant sur ce modèle.
Sous le capot, le V8 5.6 litres délivre toute sa douceur et sa souplesse, associé à la boîte automatique d’origine. La mécanique est en parfait état de fonctionnement et aucun frais n’est à prévoir.
L’entretien a été suivi depuis l’origine avec rigueur, notamment aux États-Unis puis en France, où la voiture a bénéficié de nombreux travaux de restauration réalisés par le propriétaire actuel, mécanicien de profession.
Voici les derniers entretiens réalisés :

• 07/05/1987 à 1 091 miles – Gulf Stream Motors INC (Floride)
• 05/11/1988 à 12 530 miles – Gulf Stream Motors INC (Floride)
• 20/03/1989 à 20 640 miles – Gulf Stream Motors INC (Floride)
• 03/01/1990 à 21 318 miles – Gulf Stream Motors INC (Floride)
• 07/04/1992 à 31 718 miles – Gulf Stream Motors INC (Floride)
• 21/04/1994 à 39 321 miles – All European Autos Repair (Floride)
• 28/08/1995 à 45 267 miles – Gulf Stream Motors INC (Floride)
• À 56 540 miles – Atelier non spécifié
• 01/03/2018 – Première immatriculation en France
Les consommables sont en très bon état général.
Aucune modification n’a été effectuée sur ce véhicule, qui a fait l’objet d’une restauration complète. Aucun frais n’est à prévoir.
Cette Mercedes 560 SL est accompagnée de sa documentation d’origine (manuel d’utilisation, brochure commerciale, catalogue de pièces constructeur), d’un dossier complet de factures et du dossier de restauration. Deux clés sont fournies.
Voici les équipements de cet exemplaire :
• Intérieur cuir beige
• Climatisation
• Toit rigide couleur carrosserie (hard-top acier)
• Jantes alliage
• Vitres électriques
• Feux antibrouillard
• Verrouillage centralisé
Un rapport CarVertical est disponible ici : Lien vers CarVertical.

Résumé historique du modèle
La Mercedes-Benz 560 SL (type R107) incarne la dernière évolution d’une lignée emblématique, produite de 1971 à 1989. Introduite en 1985 pour le marché nord-américain, cette version 560 clôt la série avec le moteur le plus puissant jamais proposé sur un roadster R107.
Sous le capot, on retrouve un V8 de 5,6 litres développant 230 chevaux dans sa version européenne, associé à une boîte automatique à quatre rapports. Le couple généreux privilégie la souplesse et le confort d’utilisation, plus que la recherche absolue de performances. La vitesse de pointe dépasse 220 km/h, tandis que la voiture conserve son caractère de grand cabriolet taillé pour les longues distances.
Le châssis repose sur un essieu arrière à bras tirés et une suspension avant à double triangulation, garantissant stabilité et précision malgré un poids supérieur à 1 600 kg. La carrosserie, au dessin signé Friedrich Geiger, reste fidèle à la silhouette originelle, avec son long capot, son hard-top amovible et ses lignes droites typiques des années 80.
À bord, l’ambiance mêle cuir, bois et instrumentation sobre, fidèle à la rigueur de la marque. La 560 SL symbolise la fin d’une époque chez Mercedes : celle des roadsters construits comme des voitures de grand tourisme, avant l’arrivée du plus moderne SL R129.

Plus d’informations :
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