Volkswagen Polo IV 1.2 i 64cv Trendline Phase 2
4 500
€
Caractéristiques
- Catégorie Citadine
- Kilométrage 106 000 km
- Carburant Essence
- Puissance fiscale 4 CV
- Puissance réelle 64 CV
- Boîte de vitesse Manuelle
- Mise En Circulation 07/2005
- Couleur extérieure Bleu
- Couleur intérieure NC
- Garantie 3 mois
- Référence VRZ_36C7A5
- Nb portes 3
- Origine du véhicule NC
Options
- Aucune option disponible pour le moment.
Description
Le Garage Brondel est ouvert du lundi au samedi de 10H à 18H. Nous sommes à 10mn au Nord de Lyon, accessible en transports depuis Lyon et toute la France. Livraison possible. Reprise possible. Ce véhicule sera révisé dans notre atelier avec contrôle de tous les points de sécurité. Extension de garantie TOUTE PIECE jusqu'à 60 mois via notre partenaire.
Facilité de paiement jusqu’à 2300 euros possible en paiement 4 fois par CB via COFIDIS. (4 mensualités de 587,65 euros maximum)
Profitez du pack sérénité à 500 Euros : Un an d’extension de garantie + décalaminage moteur à l’hydrogène et agent chimique pour prolonger la durée de vie de votre moteur et tous ses composants (Turbo, EGR, FAP, Injecteurs, etc…) et ainsi éviter les pannes couteuses.
Phase 2
Finition Trendline
3ème main depuis 2019
Double des clés OK
CT OK moins d'un mois
Rapport histovec et attestation du kilométrage fourni sur place
Suivi du véhicule disponible: Carnet d'entretien + factures
Entretien à jour, rien à prévoir
Moteur à chaine donc pas de courroie de distribution à remplacer
Principaux équipements:
-Climatisation
-Autoradio CD/MP3 + prise jack
-Régulateur/Limiteur de vitesse
-Commandes au volant
-Ordinateur de bord
-Fermeture centralisée
-Vitres électriques
Facilité de paiement jusqu’à 2300 euros possible en paiement 4 fois par CB via COFIDIS. (4 mensualités de 587,65 euros maximum)
Profitez du pack sérénité à 500 Euros : Un an d’extension de garantie + décalaminage moteur à l’hydrogène et agent chimique pour prolonger la durée de vie de votre moteur et tous ses composants (Turbo, EGR, FAP, Injecteurs, etc…) et ainsi éviter les pannes couteuses.
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Moteur à chaine donc pas de courroie de distribution à remplacer
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