Description du vendeur
En 2017, Land Rover dévoile la Velar et vient combler, avec une évidence qui semble aujourd'hui rétrospectivement naturelle, l'espace qui séparait l'Evoque du Range Rover Sport. Le nom n'est pas choisi au hasard : il reprend l'appellation utilisée en 1969 sur les tout premiers prototypes du Range Rover original, des véhicules maquillés sous le badge "Velar" pour dissimuler leur identité avant leur présentation officielle au monde. Un clin d'œil assumé à cette discrétion fondatrice, pour un modèle qui deviendra, dès sa sortie, la vitrine absolue du savoir-faire design de la marque : poignées de portes affleurantes qui se dérobent à l'approche du conducteur, planche de bord épurée à l'extrême, double écran Touch Pro Duo qui a redéfini les standards d'habitacle du segment premium. Saluée par la presse spécialisée et récompensée de nombreux prix design à sa sortie, la Velar impose une silhouette tendue, presque coupé, que peu de SUV sont parvenus à égaler depuis.
Cet exemplaire P250 S de 2018 en est une illustration particulièrement aboutie, et se présente dans un état qui force le respect.
La robe bi-ton associe une carrosserie grise à un pavillon et des montants laqués noirs, un traitement qui allonge visuellement les lignes du véhicule et renforce cette allure de coupé haut perché voulue par les designers. La calandre, les entourages de vitres et l'ensemble des éléments de style sont traités en noir brillant, en cohérence avec des jantes alliage grand format qui viennent ancrer le véhicule au sol avec assurance. À l'intérieur, la sellerie cuir noir de la finition S se déploie sur des sièges avant à mémoire, dans un habitacle qui reste, encore aujourd'hui, une référence en matière d'épure et de qualité perçue. Le toit ouvrant panoramique achève cette présentation en inondant l'habitacle de lumière naturelle, un équipement qui change radicalement la perception d'espace à bord.
L'ensemble, carrosserie comme intérieur, ne présente aucune trace d'usure notable et se découvre dans un état visuellement proche du neuf.
Sous le capot, la motorisation P250 confie l'animation de cette Velar à un 4 cylindres turbo essence Ingenium de 250 chevaux, associé à une boîte automatique 8 rapports et à la transmission intégrale qui fait la réputation de la marque. Un choix qui privilégie l'agrément de conduite, la souplesse et une sonorité nettement plus affirmée que sur les versions diesel, sans jamais sacrifier le confort de roulement qui caractérise l'ensemble de la gamme Range Rover.
Véhicule vendu avec une garantie de 12 mois.
Visible dans le showroom à Reims.
