Porsche 911 991.1 Carrera 4S 400ch

Porsche 911 Type 991 Carrera 4S - 2014

Singularité de l’exemplaire
• 2ème main
• Suivi complet avec dossier depuis l’origine
• Beaucoup d’options
• Bel état général

Notre Porsche 911 Type 991 Carrera 4S, livrée neuve en Allemagne le 4 juillet 2014, totalise aujourd’hui 75 400 km. Importée et immatriculée en France, elle a changé de propriétaire le 20 novembre 2021.
Présenté dans la teinte Noir (code C9X) associée à un intérieur en cuir Noir (code AZ), cet exemplaire se trouve dans un très bel état général. La carrosserie ne présente aucun défaut notable et l’habitacle est impeccablement conservé. Toute l’instrumentation de bord fonctionne parfaitement. La mécanique est en excellent état et aucun frais n’est à prévoir.
Animée par le Flat-6 3.8 de 400 chevaux, associé à la boîte PDK et à la transmission intégrale, cette 991 Carrera 4S offre une expérience de conduite sportive et polyvalente, parfaitement équilibrée entre confort et performance.
Voici les derniers entretiens réalisés :
• 07/07/2016 à 15 659 km – Porsche Göppingen (Allemagne)
• 03/07/2018 à 28 977 km – Porsche Göppingen (Allemagne)
• 14/06/2020 à 38 157 km – Porsche Göppingen (Allemagne)
• 20/10/2021 à 39 852 km – Porsche Levallois
• 12/03/2024 à 55 029 km – DGM Auto

Les consommables sont en bon état, avec :
• Pneus et plaquettes avant : usure environ 50%
• Pneus et plaquettes arrière : usure légèrement supérieure à 50%

La face avant a été remplacée en décembre 2019, avec facture du Centre Porsche et rapport d’expertise disponibles. On notera également que les coques de sièges ont été repeintes couleur carrosserie.
Cette 991 Carrera 4S est accompagnée de deux clés, du carnet d’entretien d’origine, de toutes les factures d’entretien, du certificat de situation administrative, du contrôle technique et du rapport CarVertical, disponible ici :
👉 https://www.carvertical.com/fr/report?id=6dbeb30d-2193-429b-ab6b-ec35183f5b9e
Voici les principales options présentes sur cet exemplaire :
• 176 – Échappement sport
• 250 – Boîte PDK
• 429 – Jantes 911 Turbo 20 pouces
• 456 – Régulateur de vitesse adaptatif
• 541 – Sièges ventilés
• P07 – Sièges sport adaptatifs Plus avec pack mémoire conducteur
• 342 – Sièges chauffants
• 323-324 – Sièges Sport Plus électriques 18 positions
• 537 – Pack mémoire conducteur
• 602 – Phares à DEL avec PDLS+
• 632 – Phares bi-xénon avec PDLS+
• 640 – Pack Sport Chrono Plus
• 653 – Toit coulissant
• 658 – Servotronic Plus
• 680 – Système audio BOSE
• 840 – Volant Sport
• 023 – Fond de compteur argent
• 140 – Suspension dynamique PADM
• 475 – Suspension PASM
• 221 – PTV Plus
• 573 – Climatisation bi-zone
• 594 – Ciel de toit en Alcantara
• 638 – Aide au stationnement AV/AR + caméra de recul
• 656 – Colonne de direction électrique
Une 991 Carrera 4S très complète, dotée d’un historique limpide et d’un suivi exemplaire, prête à offrir toute l’étendue de ses performances et de son agrément.

Résumé historique du modèle
La Porsche 911 Type 991 Carrera 4S marque l’entrée de la 911 dans une ère plus moderne, plus stable et plus technologique, sans jamais perdre son âme. Présentée en 2012, elle adopte une plateforme allégée et rigidifiée qui transforme la précision de conduite. Sous le capot, le flat-six 3.8 atmosphérique délivre 400 chevaux, avec cette montée en régime pure et linéaire qui rappelle le charme des 911 d’avant la suralimentation.
La transmission intégrale Porsche Traction Management ajoute une sérénité précieuse. Sur route sèche, la 4S reste vive et très joueuse, tout en offrant un équilibre rassurant lorsque la météo se dégrade. Cette polyvalence fait partie de son identité, une sportive utilisable toute l’année sans perdre en émotions.
Le design affirme une présence forte. Plus large, plus sculptée, la 991 gagne en maturité. La 4S se distingue par ses ailes élargies et son bandeau lumineux arrière, signature immédiate des versions à quatre roues motrices. À bord, la présentation s’inspire de la Carrera GT, avec une position de conduite abaissée, des matériaux valorisants et une ergonomie centrée sur le conducteur.
La 991 Carrera 4S reste aujourd’hui une 911 très recherchée, moderne mais encore atmosphérique, rare équilibre entre tradition et évolution.

Plus d’informations :
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