Porsche 911 993 TURBO
225 000
€
Caractéristiques
- Catégorie NC
- Kilométrage 72 150 km
- Carburant Essence
- Puissance fiscale 21 CV
- Puissance réelle 420 CV
- Boîte de vitesse Manuelle
- Mise En Circulation 04/1996
- Couleur extérieure Bleu
- Couleur intérieure Gris
- Garantie NC
- Référence VRZ_66E072
- Nb portes 2
- Origine du véhicule NC
Options
- Aucune option disponible pour le moment.
Description
Exemplaire rare dans une configuration élégante et recherchée :
Couleur extérieure : Bleu iris métallisé
Intérieur : Cuir gris clair
Boîte manuelle 6 rapports
Transmission intégrale
Kilométrage : 72 150 km d’origine
Véhicule en excellent état, suivi rigoureux, carnet et factures disponibles
Caractéristiques techniques :
Moteur Flat-6 3.6L bi-turbo (M64/60)
Puissance : 408 ch
Couple : 540 Nm
0 à 100 km/h : 4,5 s
Vitesse max : 290 km/h
Poids : 1 500 kg
Freins ventilés 322 mm
Pneus : 225/40 R18 (AV) – 285/30 R18 (AR)
À savoir : La 993 Turbo est la dernière 911 Turbo refroidie par air, produite entre 1995 et 1998. Elle inaugure la transmission intégrale et le double turbo, offrant une conduite puissante et maîtrisée. Son design intemporel et sa mécanique authentique en font un modèle de collection très recherché.
Pourquoi ce modèle ?
Configuration rare et élégante
Faible kilométrage
Boîte manuelle pour une expérience de conduite pure
Cote en constante évolution
Prête à rejoindre une collection ou à reprendre la route. Véhicule passion, investissement sûr.
Couleur extérieure : Bleu iris métallisé
Intérieur : Cuir gris clair
Boîte manuelle 6 rapports
Transmission intégrale
Kilométrage : 72 150 km d’origine
Véhicule en excellent état, suivi rigoureux, carnet et factures disponibles
Caractéristiques techniques :
Moteur Flat-6 3.6L bi-turbo (M64/60)
Puissance : 408 ch
Couple : 540 Nm
0 à 100 km/h : 4,5 s
Vitesse max : 290 km/h
Poids : 1 500 kg
Freins ventilés 322 mm
Pneus : 225/40 R18 (AV) – 285/30 R18 (AR)
À savoir : La 993 Turbo est la dernière 911 Turbo refroidie par air, produite entre 1995 et 1998. Elle inaugure la transmission intégrale et le double turbo, offrant une conduite puissante et maîtrisée. Son design intemporel et sa mécanique authentique en font un modèle de collection très recherché.
Pourquoi ce modèle ?
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