Porsche Cayenne E-Hybrid 462cv - Origine France

Porsche Cayenne E-Hybrid - 2021

Singularité de l’exemplaire
• Version hybride rechargeable de 462 chevaux
• Entretien réseau Porsche
• Configuration très optionnée avec équipements sportifs
• Second propriétaire
Notre Porsche Cayenne E-Hybrid, livré neuf en France le 1er février 2021, totalise aujourd’hui 112 000 kilomètres. Il a changé de propriétaire en janvier 2025.
L’exemplaire présenté se pare d’une teinte Gris Quartz métallisé, associée à un intérieur en cuir noir. La carrosserie est en excellent état, sans défauts notables, et l’habitacle ne présente qu’une légère usure du cuir liée à son usage. Toute l’instrumentation de bord fonctionne normalement.
Animé par un groupe motopropulseur hybride rechargeable délivrant 462 chevaux, ce Cayenne bénéficie de la boîte automatique et de la transmission intégrale, offrant ainsi un équilibre idéal entre performance et efficience. La mécanique est en bon état de fonctionnement et aucun frais n’est à prévoir.
L’entretien a été suivi exclusivement dans le réseau Porsche et chez des professionnels agréés. L’historique d’entretien est disponible sous forme de factures :
• 13/06/2023 à 61 325 km – Centre Porsche Lyon Nord
• 04/07/2024 à 87 130 km – Centre Service Porsche Saint-Étienne
• 27/08/2024 à 93 285 km – Centre Porsche Lyon Nord
• 07/05/2025 à 101 912 km – Centre Porsche Lyon Nord
Le véhicule est fourni avec deux clés.
Les consommables sont en très bon état général.
Voici les remplacements réalisés récemment :
• Remplacement servomoteur
• Remplacement de la boîte de vitesses
• Remplacement de l’électronique de puissance
• Remplacement de l’E-Box haute tension
• Remplacement de l’amortisseur avant gauche
• Remplacement du filtre à huile
• Remplacement du filtre à pollen
• Remplacement et purge du liquide de frein
Aucune modification n’a été apportée. Aucun frais à prévoir.
Voici les équipements et options de cet exemplaire :
• 650 – Toit ouvrant électrique
• PHARE PDLS+ – Projecteurs matriciels adaptatifs
• 360 – Caméra 360°
• PACK SPORT DESIGN – Extensions d’ailes peintes ton carrosserie
• Jantes Sport Classic 22 pouces
• Échappement sport
• Vitre arrière teintée d’origine
• Cuir étendu
• Pack Sport Chrono
• Sièges sport réglables 18 positions, chauffants et ventilés
• Sonorisation BOSE
• Volant Sport Design en Race-Tex
• Ciel de toit en Alcantara

Résumé historique du modèle
Le Porsche Cayenne E-Hybrid, dans sa version 2021, s’inscrit dans la troisième génération du SUV de Stuttgart (Type PO536), introduite en 2017. Il associe un moteur V6 3.0 turbo de 340 chevaux à un moteur électrique de 136 chevaux, pour une puissance cumulée de 462 chevaux et 700 Nm de couple. L’ensemble est couplé à une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et une transmission intégrale permanente.
La batterie lithium-ion de 17,9 kWh, logée sous le plancher du coffre, permet une autonomie en mode 100 % électrique d’environ 40 à 45 kilomètres selon le cycle WLTP. Le système hybride rechargeable offre différents modes de fonctionnement : tout électrique, hybride, maintien de charge ou recharge en roulant, selon le profil de conduite et les paramètres choisis.
Le Cayenne E-Hybrid se distingue peu esthétiquement des versions thermiques, hormis quelques badges spécifiques et une trappe de recharge sur l’aile opposée à celle du carburant. Il peut être configuré avec les mêmes options de confort, de châssis ou de freinage, y compris les suspensions pneumatiques ou les freins carbone-céramique.
Avec ses performances proches d’un V8 et une consommation théorique abaissée, ce Cayenne hybride rechargeable s’inscrit dans la stratégie d’électrification progressive de Porsche, tout en conservant les attributs dynamiques du modèle.

Plus d’informations :
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